Streikanker Auch als Hammerantriebsanker bezeichnet, sind beliebte mechanische Expansionsanker, die zum Anbringen von Armaturen an Beton, Ziegel oder Block verwendet werden. Ihre Haltekraft ist jedoch keine einfache, universelle Zahl.
1. Die Herstellerspezifikationen sind von größter Bedeutung:
* Die Hauptquelle: Die einzige zuverlässige Quelle für die sichere Belastungskapazität (Zug und Scherung) eines bestimmten Streikankers ist das vom Hersteller bereitgestellte technische Datenblatt (TDS).
* Modell & Größe abhängig: Die Kapazität variiert erheblich basierend auf dem Durchmesser des Ankers, der Länge, dem Material (typischerweise zinkverlagter Stahl oder Edelstahl) und spezifischem Design. Ein 1/4 "Durchmesseranker enthält wesentlich weniger als einen 1/2" -Adurchmesser -Anker aus derselben Linie.
* Einbettungstiefe: Die Tiefe, für die der Anker in das Grundmaterial getrieben wird, ist kritisch. Hersteller testen die Anker in spezifischen Mindesteinbettentiefen und verringern diese Tiefe die Kapazität drastisch.
2. Basismaterialfestigkeit ist entscheidend:
* Beton Druckfestigkeit: Die Leistung des Ankers ist direkt an die Druckfestigkeit (gemessen in PSI oder MPA) des Betons gebunden, in das er installiert ist. Die meisten Herstellerdaten übernehmen die Installation in Standardbeton von 2.000 bis 3.000 psi. Mit einem Beton mit höherer Stärke ermöglicht es im Allgemeinen höhere Ankerkapazitäten, während Beton mit geringerer Stärke erheblich reduziert werden.
* Cracked vs. Uncracked Beton: Anker in Beton unterschiedlich abschneiden, die voraussichtlich nicht gekränkt bleiben, gegenüber Beton, die Risse entwickeln können (z. B. seismische Zonen, Strukturelemente). Herstellerdaten geben Kapazitäten für beide Bedingungen an, wobei geknackte Betonkapazitäten niedriger sind.
* Mauerwerk/Ziegel: Die Leistung in Ziegel oder Block hängt stark von der Stärke der Einheit und der Mörtelqualität ab. Herstellerdatenblätter bieten häufig spezifische Kapazitäten oder verderierende Faktoren für diese Materialien.
3. Lasttyp und Richtung:
* Spannung (Auszug) gegen Schere (lateral): Streikanker haben unterschiedliche Kapazitäten für Kräfte, die versuchen, sie direkt herauszuziehen (Spannung) gegenüber Kräften, die versuchen, sie seitwärts zu schnappen (Scher). Die TDS listet beide Werte auf.
* Kombinierte Lasten: Wenn gleichzeitig Spannung und Scher wirken, müssen Interaktionsgleichungen (normalerweise in den TDs oder Standards wie ACI 318 angegeben) verwendet werden, um die sichere kombinierte Last zu bestimmen, die weniger als die einzelnen Kapazitäten allein ist.
4. Installationsqualität:
* Richtiger Lochdurchmesser: Bohren eines Lochs, das größer als für den Streik -Ankerdurchmesser angegeben ist, reduziert die Kontaktfläche und beeinträchtigt signifikant die Halteleistung.
* Sauberes Loch: Staub und Schmutz im Loch verhindern, dass die Ankerhülle vollständig gegen das Grundmaterial ausgeht und die Kapazität verringert. Löcher müssen gründlich gereinigt werden (z. B. mit Drahtbürste und Luftschließung).
* Richtige Einstellung: Der Streikanker muss vollständig und direkt angetrieben werden, bis der Kopf mit oder leicht unterhalb der Leuchte bündig ist. Untertreiber verhindert die volle Expansion.
5. Sicherheitsfaktoren und Codes:
* Signifikanter Rand: Die veröffentlichten zulässigen Lastkapazitäten enthalten bereits wesentliche Sicherheitsfaktoren (häufig 4: 1 oder 5: 1) relativ zur durchschnittlichen letztendlichen Ausfalllast, die bei standardisierten Tests bestimmt wird. Versuchen Sie niemals, nutzbare Lasten basierend auf ultimativen Testwerten zu berechnen, die online gefunden wurden, ohne die richtigen Sicherheitsfaktoren anzuwenden.
* Bauvorschriften: Lokale Bauvorschriften (z. B. IBC in den USA, Referenzierung von ACI 318) bestimmen Anforderungen für die Ankerdesign, einschließlich Sicherheitsfaktoren und Entwurfsmethoden, denen Fachleute folgen müssen.
6. Bedeutung der Zertifizierung:
* Renommierte Hersteller lassen ihre Streikanker von unabhängigen Stellen testen und bewertet (z. B. ICC -Bewertungsdienst in den USA, ETA in Europa). Diese Evaluierungsberichte liefern Code anerkannte zulässige Lastwerte basierend auf strengen Testprotokollen und sind die endgültige Anleitung für die konforme Verwendung.
